1000+ câu trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 34

200m

300m

400m

500m

5%

4%

3%

2%

Bằng 1,5 lần chiều dài tính toán của đoàn tầu

Bằng 1,25 lần chiều dài tính toán của đoàn tầu

Bằng chiều dài tính toán của đoàn tầu

Bảng 0,75 chiều dài tính toán của đoàn tầu

Bằng rãnh thoát nối với hệ thống thoát nước thành phố

Bằng giếng tụ và trạm bơm

Bằng giếng khoan thu nước

Bằng máy bơm tự động lắp trực tiếp vào rãnh dọc

Khi chiều cao cầu thang >3,0m

Khi chiều cao cầu thang > 3,5m

Khi chiều cao cầu thang >4,0m

Khi chiều cao cầu thang > 4,5m

Chỉ có một loại khổ giới hạn thống nhất

Có hai loại khổ giới hạn

Có ba loại khổ giới hạn

Có bốn loại khổ giới hạn

1 loại

2 loại

3 loại

4 loại

Đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng

Đường sắt cao tốc, đường sắt thường và đường sắt đô thị

Đường sắt khổ 1000 mm, đường sắt khổ 1435 mm và đường sắt lồng

Cả ba đáp án trên

Khổ 1000 mm không phân cấp và khổ 1435 mm là 2 cấp

Khổ 1000 mm là 2 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 5 cấp

Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng lớn

Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng trung bình

Các loại đường sắt đô thị khác

Không thuộc cấp nào trong ba cấp kỹ thuật trên

Năng lực vận chuyển của tuyến đường

Vận tốc thiết kế của tuyến đường

Cả đáp án a và đáp án b

Đáp án a hoặc đáp án b

Chỉ dành riêng cho vận tải hành khách

Chỉ dành cho vận tải hàng hóa

Dành cho vận tải hành khách là chủ yếu

Dành cho vận tải cả hàng hóa và hành khách

Đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm

Đường sắt cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm và cấp 3 khổ 1435 mm

Đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000mm và khổ 1435 mm

Không trường hợp nào được phép thiết kế giao cắt cùng mức với đường bộ

150, 120, 70 km/h

120, 100, 60 km/h

120,100, 60 km/h

110, 80, 50 km/h

200, 150, 100 km/h

150, 120, 70 km/h

150, 100, 70 km/h

130, 100, 70 km/h

400 và 300 km/h

350 và 250 km/h

350 và 200 km/h

300 và 200 km/h

30 – 25 – 12 – 18 – 25 (‰)

25 – 30 – 12 – 25 – 30 (‰)

25 – 25 – 12 – 18 – 25 (‰)

30 – 30 – 18 – 25 – 30 (‰)

12 – 15 – 18 (‰)

12 – 18 – 25 (‰)

12 – 25 – 30 (‰)

18 – 25 – 30 (‰)

7000 – 2800 – 2000 – 1000 – 500 (m)

5000 – 2500 – 1500 – 1000 – 500 (m)

5000 – 2000 – 1200 – 800 – 400 (m)

1000 – 600 – 400 – 300 – 250 (m)

1200 –900 – 600 (m)

1000 – 800 – 500 (m)

800 – 600 – 400 (m)

800 – 600 – 300 (m)

Ở vùng đồng bằng

Ở vùng núi

Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch

Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch và đảm bảo điều kiện khởi động

Ở vùng đồng bằng là 300 m, ở vùng núi là 250 m

Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 450 m

Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 400 m

Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

Ở vùng đồng bằng là 800 m, ở vùng núi là 600 m

5,0 – 4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,1 (m)

4,5 – 4,0 – 4,0 – 3,5 – 3,1 (m)

4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,5 – 3,1 (m)

4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,1 – 2,5 (m)

4,0 – 3,5 – 3,1 (m)

3,5 – 3,1 – 2,9 (m)

3,1 – 2,9 – 2,7 (m)

2,9 – 2,7 – 2,5 (m)