Câu 1
Vị trí trục các-đăng được bố trí trên xe:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Vị trí trục các-đăng được bố trí trên xe:
Đáp án: D
Trục các-đăng có công dụng:
Đáp án: D
Số lượng trục các-đăng trên ô tô tải tối thiểu là:
Đáp án: A
Phát biểu nào sau đây sai về trục các-đăng?
Đáp án: C
Trục các-đăng được chế tạo bằng:
Đáp án: C
Trục các-đăng khác tốc có hai loại khớp được sử dụng là:
Đáp án: C
Mỗi đầu trục các-đăng được lắp một khớp các-đăng để hợp thừa nhưng thay đổi theo:
Đáp án: B
Khớp nối các-đăng có mấy loại?
Đáp án: B
Đường kính ngoài của khớp trượt của trục các-đăng được:
Đáp án: B
Miếng kim loại dằn trên trục các-đăng có công dụng:
Đáp án: C
Khi hoạt động, trục các-đăng chịu:
Đáp án: A
Số lượng tối thiểu khớp nối các-đăng khác tốc cần có trên một trục:
Đáp án: C
Số lượng khớp nối các-đăng khác tốc ít nhất trên một trục kép:
Đáp án: B
Khớp các-đăng đồng tốc kiểu tripod có:
Đáp án: C
Khớp các-đăng đồng tốc kiểu Rzeppa có:
Đáp án: C
Trong khớp các-đăng tripod, thân bao hình trụ nối với phần trục chủ động bằng:
Đáp án: B
Trục các-đăng được chế tạo rỗng để:
Đáp án: C
Trục các-đăng bị gãy là do:
Đáp án: B
Trục các-đăng chưa được cân bằng sẽ làm cho, ngoài trừ:
Đáp án: D
Phát biểu nào sau đây sai?
Đáp án: B
Loại trục các-đăng có khớp nối đỡ trung gian thường được bố trí trên xe:
Đáp án: B
Trục các-đăng bị hỏng sẽ làm cho:
Đáp án: D
Khớp nối trượt của trục các-đăng gồm có:
Đáp án: B
Khớp các-đăng khác tốc gồm có:
Đáp án: D
Vận tốc dài của nửa khớp chữ thập phía trục bị động thay đổi mỗi khi quay được một góc:
Đáp án: B